Покупка

  И так! В 2010 году я основательно принялся выбирать иностранный мотоцикл, до этого только слюни пускал. Так как почти ничего не понимал в них, то основными критериями выбора для меня были внешний вид и ценник около 80 тысяч. После непродолжительных поисков я остановился на Kawasaki ZRX400 и находился он в Москве. Как сейчас помню черный..... с тюненой фарой..... тогда он мне внешне очень понравился. Позвонил, пообщался, ничего не понял, парень какой то странный попался, ничего толком объяснить не мог, решил что приеду и на месте разберусь. Потом посмотрев объявления поблизости наткнулся на на старенькую хонду в пластике. Позвонил, долго общались с продавцом (хороший парень оказался, рассказал мне про некоторые модели мотиков и их косяки и т.п.) в общем договорились о том, что заеду к нему по пути в Москву и посмотрю выфера.
  Выбрал выходные для поездки и в путь. В город где был выфер я приехал в 7 утра, его владелец встретил меня и мы пешком пошли пару км до его гаража, по пути общаясь и о ZRX и о VFR. У него у самого на тот момент была 600RR, а на выфере ездила жена. Пришли в гараж, посмотрел на выфера, он был со снятым пластиком.... и уже тогда она чем то меня зацепила. Время поджимало и нужно было ехать в Москву, договорились что если мне кава не понравится, то я ему позвоню.
  По дороге в столицу думал о хонде. Приехав купил шлем и решил что кава для меня не вариант и я заберу хонду.
  Позвонил и договорились о том, что заберу выфера как только дороги растают и продавец начал её собирать.
  Через две недели я приехал за ней. Приехала и владелица выфера, попрощаться так сказать. Завели, прогрели, и поехали аккуратно до заправки. Опыта вождения такой техникой у меня почти не было (раньше ездил на урале и пару раз на бандите 250) и я побаивался мотоцикла с четырехсоткубовым V-образным мотором. И видимо круглогодичные покатушки на велике тоже наложили свой отпечаток, в общем по гаражному комплексу, обруливая лужи, я выехал достойно. :) Через пару км была заправка, там мы заправились, попили кофейку и получив напутственный инструктаж двинули из города. Теперь уже бывшие владельцы проводили меня еще около 5-7ми км. и в конце попросили отзвониться как доберусь (тогда меня это очень удивило).
  Примерно через 10 км я остановился на площадке для отдыха еще раз осмотрел мотоцикл, улыбка наверное тогда у меня была до ушей. Передохнул немного и поехал дальше. Всю дорогу ехал потихоньку и почти по обочине, привыкал к нему и очень радовался :)
  Вот так я и заболел мотоциклами!
  Потом я ёще раза 4 ездил в областное ГИБДД для постановки на учет. Если вкратце, то он был на московских транзитах и продавался через третьи руки по доверенности, в итоге я всех победил и оформил его, но это уже совсем другая история :)
Мир Вам!